ゴハチねた

荷2033レです。横浜羽沢から名古屋まで宮原区のゴハチが牽引してました。荷2033レは青森を1042レとして出発、その後、黒磯でED75から宇都宮区のゴハチにバトンタッチ、その後、横浜羽沢で宮原区に変わりました。

 

単2033レ、次単回2033レ、品川12：33発新鶴見12：54着でした。

 

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ゴハチねた

前回につづき、品川駅での単２０３３レです。右往左往する様子が良くわかります。

 

微妙にＳＧが出ています。この撮影は大船駅かな。

 

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阪堺カラー貸切車

昨日、秋葉原へ出る前に北の丸公園内の科学技術館へ行きました。最寄り駅は東西線の竹橋なんだけど、どう行こうか思案したんだけど、今回は、都電で早稲田まで行き東西線の早稲田に乗り換えるルートを取りました。荒川車庫で待っていると7511号車が貸切で出庫してきました。

 

三ノ輪方面へ行くのかと思いきや、渡り線をわたりこちらへ。自分たちが乗る前を先行して行きました。

 

面影橋を過ぎたところで、折返し7511号車とすれ違いました。

 

今まで、都電と東西線の駅が離れている印象があり、利用しませんでしたが、今回、歩いてみてそれほど遠く感じなかったので機会があればまた利用したいと思います。

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アキバホコ天復活へ

今日は、家族モードで秋葉原へ行ってきました。まだ、記憶に新しい事件で歩行者天国が中止になっていましたが、今日から復活しました。再開初日となり、多くの警察官と警備員、また、地域のボランティアの人達が警戒に当たっていました。

 

移動防犯カメラ車なる警察車両が登場してました。また、新たにこの地域には防犯カメラが50台ほど設置されたようです。

 

アキバを歩いていると、タイトーステーション秋葉原店に人だかりが。近づいてみると、最近話題になりつつある、メロン熊が出没。子供たちは大喜びでした。

 

ゴハチねた

今回のゴハチねたは、宮原区の44号機です。ゴハチフィーバーだった頃の単2033レです。2両のゴハチがまじかで見れて、多くのファンが品川駅を右往左往しながら撮影してました。

 

荷物列車の先頭に立つ44号機です。警笛カバーが印象的でした。

 

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さようなら7500形

昨日、日曜日に荒川車庫をのぞいたら、貴重な2台が並んでました。

 

営業所前の掲示板には7500形の引退を告げる告知が張り出されていました。

 

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黒磯訓練かぶられたー

回9101レ、通称、黒磯訓練、普段は仕事で撮影できないので、休日の今日、尾久駅横の線路脇で撮影しようと普通電車の時刻を読んで被られないなと判断して待機してました。いよいよ出発時刻になり、パーイチの警笛が鳴り響きました。カメラを構え、ファインダーを覗き動き出した機関車を捕らえていました、と、その時、後ろからいやな音が、あー、被られた。88号機だったかな。

 

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都電 一球さん号

一球さん号が、まだ電飾で光ってました。クリスマスだけかと思ってた。

 

行き先表示幕が町屋駅になってました。

 

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とりあえずゴハチでも

38号機まで紹介したので、続いて39号機です。1度だけ紀勢本線へ行った事がありました。もちろん18きっぷで。

 

竜華のカマはシールドビームでしたね。

 

結構好きなアングルです。

 

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都電 賀正

9002号車に賀正のサボが入ってました。

 

7511号車活躍もあと少しです。

 

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今日の北斗星は

ＥＦ５１０－５１２でした。ここも、有刺鉄線が張られ撮影しずらくなりました。

 

推回後の機回しに出てきました。ごく当たり前の日常が、後のいい記録となります。

 

田端機関区ではＥＦ８１－９５がいました。

 

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回送カシオペア

12月31日に上野を出発したカシオペアは1月1日未明の大雪の影響で盛岡駅で運転抑止となり、そのまま運転打ち切りとなりました。その車両が先ほど定時のスジで尾久へ戻ってきました。

 

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