七五三詣り

今日は二人の娘の七五三をお祝いした。ここ何日かの肌寒い天気と一転、暑いくらいの快晴になってとてもよかった。着飾った娘達はとてもかわいくて本人たちも喜んでいた。妻の実家から両親とおばあちゃんも来てくれてみんなで記念撮影をして地元の八幡様にお参りをしてから、おいしい食事会をした。朝から慌しかったけど人生で一度のイベントなので心に残る思い出になったと思う。

跨線橋

後ろに見えるのが旧梶原の跨線橋。この上でディーゼル機関車が吐き出す煙を浴びていた。 (EF62と長野局のお座敷列車白樺）

現在の跨線橋。屋根付きになっている、また自転車も乗れるエレベータも設置されている。（EF5861とサロンエキスプレス東京）

開かずの踏切

自宅から一番近いJRの最寄り駅は尾久駅だ。尾久と言えば広大な尾久客車区がある。かつては様々な寝台列車や夜行急行列車の車両基地だった。この客車区の赤羽寄りに梶原踏切がありこの踏切が開かずの踏切だった。早朝、上野駅に到着した列車達は推回運転で尾久客車区へやってくる。ここで車両の清掃や編成の組み換えなどが行われていた。このときDD13に引かれた客車が踏切に横たわる様にして入れ替え作業をしていた。そのため、本線を通過する列車とあいまって長時間にわたり踏切が閉まっていた。このようなことからここには跨線橋が架かっていた。この写真はその跨線橋から撮影した一枚だ。以前はよく跨線橋の上から列車を見たりディーゼル機関車から出る煙の匂いを嗅いでいた。今思うと有害物質を喜んで嗅いでいたようなものだ。
　　　　　　　　　　客車区の車両たち

天皇陛下御在位二十年記念

本日は天皇陛下御在位二十年記念にさいし各地でお祝いの催しが行われた。その中で東京都交通局も都電に祝賀装飾を施した車両が五両運行された。

　　　　　　　　　　出発を待つ９０００系と８８００系

　　　　　　　　　　綺麗に飾られた８５００系

　　　　　　　　　　荒川車庫前での並び

　　　　　　　　　　限定一万枚発行の記念乗車券

雨の荒サイ

　雨に煙る荒川サイクリングロード

毎日、自宅から仕事場まで片道10kmほど自転車通勤してるんだけど、雨の日は人影が少なくなります。でも、どんなに雨が降っても必ず出会う人もいます。みんながんばってるなと思うんだけど、結局のところ自分もそうなんだけど自転車通勤になれちゃうと、電車やバスより楽なんだよね。パンクさえしなければ。自転車通勤を始めたら体重が減って体にもよかったみたいだし何より自転車が好きになった。今はクロスバイクに乗ってるけどそのうちロードバイクも欲しいなと思ってます。

ああ、上野駅

ヘッドマークが絵入りになる前のひばり。

ひたちと白山の並び。
その昔、上野駅には多くの特急や急行が発着していた。ひばりやとき、あいずにやまばと数多くのL特急たちが活躍していた。しかしJRになってからは効率化の波に押されどんどん消滅していってしまった。新幹線で目的地に一直線の時代になったが昔は旅情が感じられていい時だった。

山貨

昔は山貨にもよく写真を撮りに言ってました。 自分が撮影していた時にはまだ客車の列車が残ってました。その昔は多くの貨物列車も山貨を通過してましたが、武蔵野線が開通してからは激減してしまいました。でも今は湘南新宿ラインとして首都圏の重要な路線として活用されています。